Балтық теңізінің мәселелері

“

Әлемнің кеңдігі сол - барлық мұқтажды жарылқай алады, тарлығы сол - дүние қуып, көзін шел басқан сараңды ешқашан қанағаттандыра алмайды.

— Махатма Ганди

Зерттеу сұрағы

Балтық тенізінің экологиялык мәселелерінің деңгейі шекаралас мемлекеттердің менеджементімен қаншалықты байланысты?

Анық және түсінікті

Сұрақ менеджменттің тәуелділік дәрежесін және қоршаған ортаға теріс салдарын зерттейді.

Зерттеу критерийлері

Мақсатқа бағытталған

Мен әрбір үшін өмір сүрегі келетін әлем құруға қатты ұмтыламын, онда бұл үшін негізі дұрыс емес басқару себептерімен күресу қажет. Әділ және дамыған әлемде әлсіз менеджменттен туындаған проблемалар болмауы тиіс

Маңызды

Бүгінгі күні экологиялық мәселелер қоғамның орнықты дамуы үшін маңызды болып қана қоймай, әрбір адамның өмір сүруіне өте маңызды. Және бұл таңқаларлық емес. Қоршаған ортаға антропогендік әсер ету процесстері қауіпті деңгейге жетті.

В1

Күрделі

Сауатсыз менеджменттің салдары адам тұрмысының барлық деңгейлерінде көрініс табуы мүмкін. Шектеулі ресурстарды әділетті бөлісуде жүйелерді басқару маңызды болуы
мүмкін.

Қарапайым статистика

Фактіден басқа, мәселенің ауқымын дәлелдей алады ма?

Балтық теңізі - өте қауіпті заттардың құдығы

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Балтық теңізіне шамамен 3 млн.тонна химиялық қару лақтырылды, онда 14 улы зат бар. Мамандардың есептеулері бойынша Балтық теңізінің түбінде екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін су астында қалған 267 мың тонна бомба, снарядтар мен миналар бар. Жарты ғасырдан астам оқ-дәрілер Балтика түбінде жатыр, экология мен адам денсаулығына қауіп төндіреді.

Адамдардан қалдықтардын саны едәуір көп

Жыл сайын Балтық теңізіне тұрмыстық индустриялық және өнеркәсіптік қызметтерден мұнайы бар қалдықтар мен сарқынды сулардың өте көп мөлшері түседі. Жыл сайын теңізіне 600 мың тонна мұнай, 4 мың тонна мыс, 4 мың тонна қорғасын, 50 тонна кадмий және 33 тонна сынап түседі. Тар төгілулер арқылы жаңартылатын теңіз үшін мұнайдың осындай мөлшері орасан зор, соның нәтижесінде шектес Швецияның жағалауында суда мұнай өнімдерінің құрамы нормадан он есе асып түсед

Эвтрофикация мәселесі

Сондай-ақ, экологияның нашарлауына жағалаудағы, индустриялық дамыған аудандар мен халық қоныстанған елдер себеп болды. Адамның ең күшті антропогендік әсері балдырлардың қарқынды өсуі - эвтрофикация проблемасын тудырады. Эвтрофикацияның негізгі себептері сарқынды сулары бар теңізіне түсетін фосфор және азот-ауыл шаруашылығы мен балық шаруашылығының құрамдас қалдықтары болып табылады. Қарқынды көбею балдырлар ыдыраған кезде оттегіні көп тұтынады, соның нәтижесінде түбіндегі оттегі аз болады. Балтық теңізі түбінің үшінші бөлігі оттегінің Елеулі жетіспеушілігінен зардап шегеді. Оттегінің жетіспеуі, өз кезегінде, түбінде тірі тіршілік өсуін және дамуын шектейді, бұл, ақыр соңында, балықтарға арналған тағамдарды жояды. Нәтижесінде биогенді органикалық заттар толық өңделмейді және оттегі тапшылығы кезінде теңіз тұрғындары үшін кеуекті күкіртсутекті бөліп, ыдырайды. Қазір Балтық теңізінің ірі ойпаттарының түбіндегі күкіртсутекті аймақтардың шоғырлануы — Борнхольм, Готланд және Гданьск сияқты үлкен, бұл жерде бір тірі организм болмайды.

Сауатсыз басқарумен
байланыс

Бұл теңіздің экологиялық проблемалары жақында пайда болды, олар табиғи ресурстарды дұрыс пайдаланбаумен байланысты, бұл жүйенің жемқор болуына және заңдардың тиімсіздігіне әкелуі мүмкін.

ел Балтық теңізін жуады, ол геосаяси тұрғыдан үлкен құндылықты білдіреді және де үлкен сауда мүмкіндіктеріне ие болуға мүмкіндік бере отырып, Солтүстік теңізмен байланысады. Осы өңірде ресурстарды сауатты бөлу мәселесі өте маңызды

1992

жылғы ХЕЛКОМ бағдарламасы құрлықтағы ластанудың салдарын анықтау және жұмсарту үшін әзірленді. Дегенмен, тұқым қуалайтын ластану Ботний шығанағындағы мышьяктың шоғырлануын сақтап қалады, екікорпустық танкерлерді енгізу, қадағалау мен кеме маршруттарын жақсарту арқасында мұнайдың төгілу жиілігі мен көлемі бойынша айтарлықтай қысқарды, аздаған, жиі әдейі төгілулер кең тараған болып қала береді және сәтсіз уақытта және орын мыңдаған теңіз құстарын өлтіруі мүмкін. Соңғы жылдары кеме апаттарынан бірнеше ірі төгілулер болды

20%

Клайпедтегі СПГ терминалы- ең ауқымды жобалардың бірінің жүктелуі, ол жалға алу шығындары өтелмейді

2 000 000

"Балтық теңізінің жағасында екі миллион тонна жоғары уытты қалдықтар үшін жауапты табиғат пайдалану жөніндегі қалалық комитеттің басшылығы қауіпті технологиялық шешімдерді бірнеше рет таңдады, мысалы, жағу. Бұдан басқа, полигон проблемасын шешуге қаражат бөлу және пайдалану кезінде сыбайлас жемқорлықтың жоғары деңгейін куәландыратын мәліметтер бірнеше рет жарияланды, - дейді Гринпис уытты бағдарламасының сарапшысы Нина Лесихина. - Тек қана толық ашықтық пен жұртшылықтың шешімдер қабылдауға қатысуы қателердің қайталануын болдырмауға мүмкіндік береді.".

АДАМНЫҢ ЫҚПАЛЫНАН ЖӘНЕ ТИІМДІ ЕМЕС МЕНЕДЖМЕНТІНЕН БАЛТЫҚ ТЕҢІЗІНІҢ ТАҒДЫРЫ АРАЛ СӘЙКЕСІНЕ БОЛУЫ МҮМКІН.

Соңғы он жылда Балтиктегі су температурасы орташа көрсеткішпен салыстырғанда үш есе жылдам көтерілді. Соңғы 115 жылда балықтарды қоса алғанда, барлық тірі өліп жатқан құнсыз "өлі аймақтардың" саны он есе өсті. Судың тотығу деңгейі өсуде.

Балтық теңізінің экологиялық мәселелері

АВТОРМЕН БАЙЛАНЫСУ

Мен Балтық теңізінің экологиялық жағдайын жақсартуға қызығушылық танытқаны үшін ризамын. Егер сіз саясаткер немесе қарапайым болсаңыз, сіз байланыс мәліметтерін жібере аласыз және мен одан әрі ақпарат беру үшін немесе ынтымақтастық жасау үшін сізбен байланысамын.